たとえば、町民の声がないからという単純な理由から、JRを廃止し、バス路線を選択した仁木町長の責任。
元商工会会長の津司さんが『町民に告ぐ』と題して、一文を投書。
今朝の道新朝刊一面に、バス運転手不足を取り上げていた。正に、氏が当時予見していたことが、現実になったのだ。
仁木の将来を考えたら、鉄道による各市町村の連携は、非常に重要な経済と心理的効果は計り知れない。
未だに、何故新幹線を通したのか、疑問である。
これは、どこかへの利権以外の何ものでもないだろう。
在来線廃止による、各地の疲弊衰退は、目に見えていて、新幹線による札幌への都市集中は、道内町村への滅びの道である。









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